电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引-环安宝@法规宝

        为降低电动自行车用锂离子电池安全风险，减少电动自 行车火灾事故发生，切实保障人民群众生命财产安全，引导 电动自行车行业安全健康发展，现就电动自行车用锂离子电 池健康评估工作提出以下指引。

        一、适用范围

        本指引适用于已投入使用的电动自行车用锂离子电池。

        二 、一般条件

        锂离子电池有下列条件之一的，即存在健康隐患，不建 议继续使用，建议报废：

        (一)外观

        外观出现明显破损(因外壳缺损造成内部单体电池、线 路或电路板等物质暴露)、漏液、较严重变形、烧蚀痕迹， 与原车上电池安装位置及尺寸明显不匹配，或充放电接口明 显破损的锂离子电池。

        (二)标签标识

        1.无品牌、制造商等产品标识，且无发票或其他购买凭 证的锂离子电池。

        2.无CCC 认证标志的锂离子电池(仅适用于2025年11 月1日及之后起生产的产品)。

        3.未标识标称电压、额定容量等参数信息的锂离子电池。

        4.标识的标称电压超过48V 的锂离子电池。

        5.已达到制造商明示的安全使用年限的锂离子电池(仅 适用于有安全使用年限标注的)。

        6.使用梯次利用的锂离子电池。

        三、技术条件

        锂离子电池经检测达到下列指标之一的，即存在健康隐 患，不建议继续使用，建议报废：

        (一)内阻大于0.5Ω。检测方法见附件1。

        (二)最大输出电压超过60V。检测方法见附件1。

        (三)放电容量衰减率超过50%。检测方法见附件1。

        (四)除以上指标外，若锂离子电池制造商通过技术手 段发现本企业生产的锂离子电池存在以下一个或多个问题、 不建议继续使用的，应明确告知消费者作为报废的参考：

        1.频繁发生电压、电流或温度等异常报警。 

        2.充放电循环次数超过制造商规定值。

        3.最低输出电压低于制造商规定值。 

        4.最高工作温度超过制造商规定值。 

        5.电池管理系统出现故障。

        6.制造商认为影响使用安全的其他问题。

        四、健康评估网点建设要求

        健康评估网点按照统一规划、合理布局、就近便利的原  则，通过必要的评估程序确定，并向社会公布。具体应满足 以下要求：

        (一)技术条件

        健康评估网点承担锂离子电池健康评估工作，应具备以下条件：

        1.网点需要具备经营主体资格(包括企业或个体工商户);

        2.从事健康评估工作的人员至少2人，其中至少有一人 为高中、中专或职高以上学历；

        3.从事健康评估工作的人员需要通过专门培训方可上 岗；

        4.网点应配备相应的锂离子电池检测设备，且内阻、电 压、容量等测试设备需要经过具有资质的第三方机构计量、 校准，按规定检测或比对后方可投入使用。检测设备应明确 计量、校准或比对周期，且应制定并落实计量周期内检测设 备核查制度；

        5.网点应根据健康评估结果出具锂离子电池是否需要报 废的结论，并为健康评估结论负责；

        6.网点应符合建筑耐火等级、防火间距、安全疏散、消 防设施设置等消防安全要求，并配备推车式灭火器、灭火毯、 消防防毒面具、视频监控等安全防护设施、器材，严禁违规 住人；

        7.网点需要接受不定期的目击考核、设备比对等。

        (二)布局和可及性要求

        1.健康评估网点数量和位置应根据现有存量锂离子电池 分布情况进行合理布局，便利消费者就近就便评估。

        2.各地可根据辖区内老旧电动自行车用锂离子电池数量 及分布情况，通过与健康评估网点或技术指导机构开展合作，在辖区内电动自行车用锂离子电池较为集中的街道、社区、 行政村等区域设立临时性健康评估站点，配备必要设备和人 员，在特定时间段内为站点周边居民集中开展健康评估服务。

        3.鼓励电动自行车用锂离子电池充电桩、充电柜制造商 及运营商按附件1规定的检测方法，在产品中增加一项或多 项锂离子电池指标检测功能；鼓励第三方机构或企业按第二 至三章及附件1规定的条件及方法，以社会化方式面向特定 单位或消费者自行提供健康评估服务。以上检测及健康评估 结果可作为锂离子电池报废参考，不作为报废判定依据。

        (三)便利回收要求

        健康评估网点原则上应同时符合电动自行车锂离子电池 回收利用体系建设指南中回收服务网点建设的有关要求，受 客观条件限制无法符合的，应具备锂离子电池的安全暂存条 件，并定期将消费者交回的锂离子电池移交给规范回收服务 网点，确保存在健康隐患的锂离子电池“应收尽收”。

        (四)鼓励主动交回和以旧换新

        鼓励网点将健康评估、废锂离子电池回收以及以旧换新 等功能有机结合，对进行电动自行车用锂离子电池健康评估  并主动交回废锂离子电池的消费者，可根据选择直接给予回 收补贴，或在购买新电动自行车或电池时给予以旧换新补贴。

        五、技术指导机构

        各地可委托本地区或本地区外的具备锂离子电池内阻、 容量、电压等参数检测能力，并取得检验检测机构资质认定 或实验室认可的检验检测机构作为技术指导机构，对健康评估网点开展人员培训、目击考核、设备比对等技术指导工作。 技术指导机构本身也可承担健康评估网点职能。各地方政府 还需明确仲裁检测机构，在评估结果出现争议时承担仲裁检 测任务，承担仲裁的检测机构不得承担网点评估职能。

        六、健康评估流程

        (一)电动自行车用锂离子电池健康评估流程图详见附 件2。建议消费者将待评估的锂离子电池与配套的电动自行 车一并送至健康评估网点共同接受评估，以提升评估的准确 性。

        (二)由于放电容量衰减指标测试所需时间较长，各健 康评估网点可根据实际情况决定是否开展此项测试。

        (三)消费者也可参考本指引内容，自行检查电动自行 车用锂离子电池的外观和标签标识，自主判断是否存在安全 隐患并决定是否继续使用。

        附件：1.技术条件检测方法

        2.电动自行车用锂离子电池健康评估流程图